ΟΑΣΘ
Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) ιδρύθηκε το 1957 και ανέλαβε τη διαχείριση και λειτουργία των λεωφορείων της πόλης, μετά την κατάργηση του τραμ. Στην αρχή, αποτελούσε μονοπώλιο στις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης μέχρι την έναρξη λειτουργίας του μετρό.
Αντίστροφη μέτρηση στον ΟΑΣΘ: Αυτά είναι τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία της Θεσσαλονίκης (βίντεο)
Ο Οργανισμός παρουσίασε την εξωτερική εμφάνιση των οχημάτων - Αναμένεται να πιάσουν δουλειά από το φετινό καλοκαίρι
ΟΑΣΘ: Προσωρινή δυσλειτουργία στις πινακίδες τηλεματικής στις στάσεις
Βρίσκονται προσωρινά εκτός λειτουργίας και δεν παρέχουν ενημέρωση για τους χρόνους άφιξης των λεωφορείων
Θεσσαλονίκη: 50 νέα ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία για τον ΟΑΣΘ
Ολοκληρώθηκε η κατασκευή τους στην Κίνα και τις επόμενες μέρες σαλπάρουν για τη Θεσσαλονίκη
ΟΑΣΘ: Τσουχτερό πρόστιμο μέχρι 100 ευρώ για μετακίνηση χωρίς εισιτήριο
Το πρόστιμο για τη μη χρήση επικυρωμένου εισιτηρίου αναπροσαρμόζεται στα 100 ευρώ, από 36 που ίσχυε προηγουμένως - Εκπτώσεις με την έγκαιρη εξόφλησή του
Θεσσαλονίκη: Έτοιμος ο ΟΑΣΘ για την διακοπή του Μετρό
Ο Οργανισμός θα κινηθεί με βάση το σχέδιο που εφάρμοσε τον περασμένο Νοέμβριο
Θεσσαλονίκη - ΟΡΙΣΤΙΚΟ: Κλείνει το Μετρό την άλλη Παρασκευή - Πότε θα ξαναλειτουργήσει - Επανέρχεται η γραμμή Μ1 του ΟΑΣΘ
Παράλληλα, προστίθενται νέα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων του επιβατικού κοινού
Θεσσαλονίκη: Συνελήφθησαν δύο νεαροί για φθορές σε αστικό λεωφορείο - Πέταξαν πέτρες και έσπασαν τζάμι
Οι αστυνομικοί της Άμεσης Δράσης επενέβησαν αμέσως μετά τη θραύση υαλοπίνακα - Οι δράστες οδηγούνται στον Εισαγγελέα
Θεσσαλονίκη: Ελεύθεροι οι πρώτοι κατηγορούμενοι για την απάτη στον ΟΑΣΘ – Τι υποστήριξαν στις απολογίες τους
Εξηγήσεις για την οικονομική διαχείριση της περιόδου 2003-2014 και τις κρατικές επιχορηγήσεις δίνουν 12 μέλη παλιών διοικήσεων - Στο στόχαστρο έσοδα από την απόσυρση λεωφορείων ως παλιοσίδερα (σκραπ)
Οι αλλαγές στον συγκοινωνιακό χάρτη που φέρνει το Μετρό της Καλαμαριάς
Η προσθήκη πέντε νέων σταθμών υπαγορεύει αλλαγές στις γραμμές της οδικής αστικής συγκοινωνίας, κυρίως στην περιοχή της ανατολικής Θεσσαλονίκης
