Ανεξίτηλο και συνεχώς διευρυνόμενο είναι το αποτύπωμα του ελληνικού επιχειρείν (ιδιαίτερα από Μακεδονία και Θράκη) στη Βουλγαρία καθώς πάνω από 3.000 εταιρείες έχουν ενεργή παρουσία στη γειτονική χώρα με τις επενδύσεις να αγγίζουν τα 4,4 δις. ευρώ.
Στο πλαίσιο αυτό, ολοένα και αυξανόμενο είναι το ενδιαφέρον βουλγαρικών κεφαλαίων για την Ελλάδα, με τουρισμό, ενέργεια κι ακίνητα να έχουν την τιμητική τους με την βουλγαρική οικονομία να πατά γκάζι (ειδικά ο κατασκευαστικός τομέας), μετά και την ένταξη στο ευρώ.
Τροχοπέδη στην εμπορική συνεργασία αποτελούν οι ελλιπείς υποδομές με την ανάταξη του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου να επείγει, θέμα που θέτουν με ένταση και τα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας (πάνω από το 50% των φορτίων transit που φτάνουν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και προορίζονται για τα Βαλκάνια, πάει στη Βουλγαρία η οποία επενδύει σε τρένα με ηλεκτροκίνηση).
«Η Ελλάδα έχει περίπου 18.000 επιχειρήσεις καταγεγραμμένες (από αυτές 3.000 -3.500 είναι ενεργές με έστω κι έναν υπάλληλο και επιχειρηματική δράση) στη Βουλγαρία, 100 είναι οι μεγάλες επιχειρήσεις. Οι περισσότερες επιχειρήσεις δραστηριοποιούνται στο Μπλαγκόεβγκραντ. Οι ελληνικές επενδύσεις στη Βουλγαρία αγγίζουν τα 4,4 δις. ευρώ», ανέφερε ο Μάριος Λυμπερόπουλος, πρέσβης της Ελλάδας στη Βουλγαρία, στο πλαίσιο ενός μίνι επιχειρηματικού φόρουμ του Υπουργείου Μακεδονίας – Θράκης στη Σόφια.
«Η Βουλγαρία είναι σε πολύ καλό δρόμο, η Ελλάδα είναι στις πρώτες θέσεις σε άμεσες ξένες επενδύσεις στη Βουλγαρία. Οι προοπτικές είναι πολύ θετικές για τη χώρα και μετά την υιοθέτηση του ευρώ», σημείωσε ο Βασίλης Μαυρίδης, πρόεδρος του ελληνικού επιχειρηματικού συμβουλίου (HBCB) στη Βουλγαρία.
Τα μνημόνια… πήγαν ελληνικές επιχειρήσεις στη Βουλγαρία
«Μέσα στη δεκαετία του 2000 άρχισαν να έρχονται οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις στη Βουλγαρία, μέσα στην ελληνική οικονομική κρίση του 2009-2010 ήρθαν πολλές επιχειρήσεις στη Βουλγαρία από την Ελλάδα καθώς είχαν φοβηθεί από την κατάσταση. Αρκετοί ενώ τυπικά ήρθαν στη Βουλγαρία τότε και ίδρυσαν επιχείρηση, δεν δραστηριοποιήθηκαν ποτέ, απαιτεί χρόνο να ξεκινήσεις δραστηριότητα σε μία ξένη χώρα. Ενεργές επιχειρήσεις από την Ελλάδα αυτή τη στιγμή είναι περίπου 3.000-4.000. Πολλοί Βούλγαροι ενδιαφέρονται να επενδύσουν στην Ελλάδα όχι μόνο σε ακίνητα αλλά και στους τομείς του τουρισμού, της ενέργειας, της τεχνολογίας. Παρά τη γραφειοκρατία ενδιαφέρονται να έρθουν στην Ελλάδα, θέλουν πραγματικά να επενδύσουν, πρέπει να τους βοηθήσουμε, είναι καλό για τη χώρα μας. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις είναι στο προσκήνιο, χρειάζονται στήριξη», επεσήμανε ο Σάββας Καραφυλλίδης, πρόεδρος του Ελληνοβουλγαρικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου.
«Αναβάθμιση σιδηροδρόμου»
«Τα transit φορτία που περνούν από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τα Βαλκάνια αφορούν τη Βουλγαρία κατά 50%, νούμερο ένα ζήτημα πρέπει να αποτελεί η ενίσχυση των διασυνδέσεων και ιδιαίτερα η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου. Χρειάζεται να αναλάβουν δράση ΟΣΕ , Hellenic Train. Δεν έχουμε επαρκείς υποδομές, είναι σημαντικό να μειώσουμε τους χρόνους μεταφοράς εμπορευμάτων», υποστήριξε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, Ιωάννης Τσάρας.
«Ανοίξτε συνοριακό σημείο διέλευσης»
«Πρέπει να ανοίξει ένα συνοριακό σημείο διέλευσης (για να διασυνδεθεί το νότιο κομμάτι της Βουλγαρίας με την Ευρώπη) αυτό θα αλλάξει την εμπορευματική γεωγραφία, υπάρχει υπαρκτό ενδιαφέρον από εταιρείες», σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος του λιμανιού της Καβάλας (ΟΛΚ), Άγγελος Βλάχος.
Αξίζει να σημειωθεί πως ο ΟΛΚ έχει υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με το λιμάνι του Μπουργκάς για την προώθηση της κρουαζιέρας.
Η πρωτοβουλία ανήκε στην ελληνική πλευρά η οποία κατάρτισε ένα σχεδιασμό δρομολογίων, που συμπεριλαμβάνει συνέργειες στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας σε Μαύρη Θάλασσα και Βόρειο Αιγαίο και όχι μόνο ενώ ήδη έχει ξεκινήσει κοινή συμμετοχή των δυο λιμανιών Καβάλας και Μπουργκάς, σε ευρωπαϊκά προγράμματα (όπως της κατάρτισης προσωπικού) αλλά και σε ευρύτερες αναπτυξιακές δράσεις με αμοιβαία οφέλη. Μεγάλο εμπόδιο ωστόσο είναι ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας.
«Περαιτέρω προώθηση των εμπορικών σχέσεων»
«Πρέπει να καταγράψουμε συντονισμένα τις ανάγκες των επιχειρήσεων σε εργατικό δυναμικό, η σωστή διάγνωση είναι η μισή λύση του προβλήματος, δεν έκλεισε καμία επιχείρηση επειδή δεν έβρισκε εργαζόμενους. Το πρόβλημα είναι σύνθετο, μου κάνει εντύπωση που κανείς δε θέλει να γίνει αγρότης. Χρειάζεται να προωθήσουμε περαιτέρω την οικονομική συνεργασία και να συσφίξουμε τις σχέσεις μας με τη Βουλγαρία για να περιορίσουμε το τεράστιο έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών στην Ελλάδα», σημείωσε ο Σίμος Διαμαντίδης, πρόεδρος του ΣΕΒΕ.
Μπουμ στον κατασκευαστικό τομέα
«Υπάρχει μεγάλη ανάπτυξη στον κατασκευαστικό κλάδο της Βουλγαρίας, υπάρχουν περιοχές με αύξηση 50% στα κατασκευαστικά projects. Δεν υπάρχει ζήτημα φερεγγυότητας στις πληρωμές (κανείς δεν ανησυχεί για το αν θα πληρωθεί), υπάρχει ωστόσο έντονος ανταγωνισμός από μεγάλους παίκτες στην Κεντρική Ευρώπη που διεκδικούν κομμάτι της αγοράς, χρειάζεται οι ελληνικές εταιρείες να αναπτύξουν συνέργειες μεταξύ τους για να αντιμετωπίσουν τον μεταξύ τους ανταγωνισμό. Υπάρχει τεράστιο ζήτημα με την έλλειψη εργατικού δυναμικού στη Βουλγαρία, στη Σόφια υπάρχει σχεδόν αρνητική ανεργία, έρχονται εργαζόμενοι από το Ουζμπεκιστάν, την Ουκρανία, τη Συρία. Πολλές εταιρείες φιλοξενούν εργαζόμενους σε επιχειρηματικά πάρκα σε ειδικές κατοικίες», υποστήριξε ο Βασίλης Σατσλής, γενικός διευθυντής στην Alumil Βουλγαρίας.
Σόφια καλεί… Thess INTEC
Στις πελώριες δυνατότητες ανάπτυξης συνεργειών και συμμαχιών μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας εστίασε ο Πρόδρομος Μαυρόπουλος. «Ήδη καταγράφεται ενδιαφέρον για συνεργασία του επιχειρηματικού πάρκου της Σόφιας με το τεχνολογικό πάρκο Thess INTEC στη Θεσσαλονίκη, όταν το τελευταίο ολοκληρωθεί», ανέφερε.
