Θεσσαλονίκη: ΑΠΘ και Ακαδημία Αθηνών υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας
Το 2026, η Ακαδημία Αθηνών και το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο θα γιορτάσουν τα 100 χρόνια λειτουργίας τους
Τόσο το παρόν όσο και το μέλλον της Εγνατίας Οδού Α.Ε. καθώς και ο στρατηγικός της ρόλος στην ανάπτυξη της Βορείας Ελλάδας τέθηκαν στο επίκεντρο της σημερινής εκδήλωσης στη Θεσσαλονίκη που διοργανώθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ) και τον Σύλλογο Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού Α.Ε..
Στον απόηχο της απόφασης για κλείσιμο της Εγνατίας Οδού Α.Ε. στο τέλος του 2025, μηχανικοί, εργαζόμενοι και φορείς έδωσαν δυνατό μήνυμα στήριξης στην εταιρεία, η οποία φέτος συμπληρώνει 30 χρόνια ζωής.
Στην εναρκτήρια ομιλία ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας Ηλίας Περτζινίδης δήλωσε πως θα είναι τεράστια απώλεια για τον τεχνικό κόσμο η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού. "Για εμάς είναι ακατανόητο γιατί βρισκόμαστε αντιμέτωποι με το κλείσιμο της εταιρείας".
"Βρισκόμαστε σήμερα εδώ για να ενημερώσουμε το κοινό για το επικείμενο κλείσιμο της εταιρείας μας, η οποία αποτελεί έναν σοβαρό πυλώνα δημοσίων υποδομών και μπορεί να συνδράμει σε όλα τα έργα υπό δημόσιο έλεγχο σε όλη τη Βόρεια Ελλάδα.
Η εταιρεία, με τη δομή που διαθέτει, μπορεί να σχεδιάζει, να εξασφαλίζει χρηματοδοτήσεις, να κατασκευάζει έργα και φυσικά να τα συντηρεί. Είναι κάτι που έχει αποδείξει με τον αυτοκινητόδρομο και με πολλά άλλα έργα. Επιπλέον, ένας σημαντικός ρόλος που μπορεί να έχει μετά την παραχώρηση – παρόλο που εμείς διαφωνούμε με την ίδια την παραχώρηση – είναι η εποπτεία της σύμβασης παραχώρησης. Πρόκειται για ένα πάγιο των 7 δισ. ευρώ, που για τα επόμενα 35 χρόνια θα διαχειρίζεται ιδιώτης και χρειάζεται η εποπτεία από το Δημόσιο, τουλάχιστον στο τεχνικό κομμάτι» ανέφερε ο πρόεδρος του Συλλόγου Εργαζομένων της Εγνατία Οδός Α.Ε. Γιώργος Γοδεβένος.
Η Εγνατία Οδός θεμέλιο για τη διασύνδεση και την πρόοδο της Βόρειας Ελλάδας
Ο Βουλευτής Θεσσαλονίκης της ΝΔ Στράτος Σιμόπουλος ανέφερε πως γνωρίζει καλά το προσωπικό και τα στελέχη της Εγνατίας ως παλαιότερος γενικός γραμματέας δημοσίων έργων. "Επιθυμούσαν στελέχη του υπουργείου Υποδομών να κλείσει η Εγνατία Οδός. Τώρα που ο δρόμος παραχωρείται βρισκόμαστε μπροστά από αυτό το ενδεχόμενο", δήλωσε σχετικά.
"Η Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να δεχτεί να παύσει ένα εργαλείο που βοηθάει όλη την Ελλάδα. Πρέπει να συνεχίσει την δράση της και να πριμοδοτηθεί", ανέφερε ο κ. Σιμόπουλος και επισήμανε το γεγονός της απουσίας στελεχών από τη Θεσσαλονίκη στο Διοικητικό Συμβούλιο της Μετρό Α.Ε.
"Όσα λέω δεν τα κάνω με τοπικιστικά χαρακτηριστικά. Η Εγνατία Οδός είναι όπλο σημαντικό που δεν πρέπει να χαθεί από την Ελληνική Πολιτεία", είπε.
"Δυστυχώς απο το 2010 και μετά οι κυβερνήσεις άρχισαν να απαξιώνουν την Εγνατία Οδό", τόνισε ο αντιπεριφερειάρχης Πάρης Μπίλιας.
Ο αντιπεριφερειάρχης μίλησε για την ευελιξία στον τρόπο ανάληψης και ανάθεσης μελετών αλλά και προσλήψεων που παρέχει η εταιρεία.
"Για εμάς υπάρχουν δυο λύσεις να ενισχυθεί με προσωπικό η εταιρεία και αν αυτό δεν είναι εφικτό τότε όλοι οι εργαζόμενοι χρειάζεται να μεταφερθούν σε έναν μεγάλο δημόσιο φορέα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, ο οποίος θα αναλαμβάνει εξίσου μεγάλα δημόσια έργα.
Ομόφωνο ψήφισμα στήριξης όλων των εργαζομένων, παρόμοιο με αυτό της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κατέθεσε και η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.
Πρόεδρος ΤΕΕ Θράκης: Για εμάς η Εγνατία ειναι ένα θαύμα - Η χώρα να μην πυροβολήσει τα πόδια της
Ο πρόεδρος του ΤΕΕ Θράκης Άκης Παρασκευόπουλος τόνισε την σημαντική προσφορά της Εγνατίας Οδού. Χαρακτηριστικά τόνισε πως "κάποιοι δούλεψαν, για αυτά τα έργα. Για εμάς η Εγνατία είναι ένα θαύμα. Οι συνάδελφοι μας έμαθαν να φτιάχνουμε ποιοτικά έργα. Όλη αυτή η τεχνογνωσία είναι προίκα. Για άλλη μια φορά η χώρα δεν πρέπει να πυροβολήσει τα πόδια της".
