Το έργο του FlyOver προχωρά με ταχείς ρυθμούς και απολύτως εντός χρονοδιαγραμμάτων, διαβεβαίωσε ο υφυπουργός Εσωτερικών Κώστας Γκιουλέκας, μετά το πέρας της συνεδρίασης του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης
Στο Συμβούλιο συμμετέχουν εκπρόσωποι της Περιφέρειας, Δήμων, των επιμελητηρίων της Θεσσαλονίκης, της Τροχαίας, της Εγνατία Οδός ΑΕ, του Ινστιτούτου Μεταφορών, του ΟΑΣΘ και του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου, καθώς και εκπρόσωποι της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, προκειμένου να υπάρχει συντονισμός και να αποφασίζονται βελτιωτικές κινήσεις, όπου χρειάζεται, για να διευκολύνεται η κυκλοφορία των οχημάτων στον αστικό ιστό, όσο διαρκεί η κατασκευή της υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας (FlyOver). Όπως ανέφερε ο κ. Γκιουλέκας αποτελεί κατάκτηση της πόλης το ότι όλοι αυτοί οι φορείς κάθονται στο ίδιο τραπέζι, αναζητώντας από κοινού λύσεις για να βελτιωθεί η καθημερινότητα των πολιτών, όσο διαρκούν οι εργασίες κατασκευής του δρόμου. Οι παρεμβάσεις που συζητώνται μπορεί να είναι μικρής κλίμακας (πχ ρύθμιση φωτεινών σηματοδοτών, απομάκρυνση κάδων που εμποδίζουν) διευκολύνουν όμως την διαμπερή κυκλοφορία στους κεντρικούς δρόμους της πόλης.
Παράλληλα, μέχρι τα μέσα του 2027, οπότε αναμένεται η ολοκλήρωση του έργου, θα παραμείνουν επί της περιφερειακής οδού τα γερανοφόρο οχήματα, τα βαν και οι μοτοσικλέτες της Εγνατία Οδός ΑΕ για να διευκολύνουν την κυκλοφορία σε περίπτωση ακινητοποίησης κάποιου οχήματος εξαιτίας μηχανικής βλάβης ή ατυχήματος. Ο κ. Γκιουλέκας διαβεβαίωσε ότι δεν πρόκειται να σταματήσει καθόλου η λειτουργία της γέφυρας Πανοράματος, καθώς κατασκευάστηκε ήδη ο ένας κλάδος, όπου έχει εκτραπεί η κυκλοφορία, κι ότι ακολουθείται το χρονοδιάγραμμα του έργου.
Από την πλευρά του ο διευθυντής του Ινστιτούτου Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ Βασίλης Καππάτος προέτρεψε τους πολίτες να χρησιμοποιούν τη δωρεάν εφαρμογή thessdrive για να εντοπίζουν πού υπάρχει κυκλοφοριακός φόρτος. Όπως είπε, η εφαρμογή εστιάζει σε 14 κόμβους και με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης τα κυκλοφοριακά δεδομένα αναλύονται σε ελάχιστο χρόνο. Σύμφωνα με τον κ. Καππάτο, εξαιτίας της ορθότερης ρύθμισης των φωτεινών σηματοδοτών αλλά και της χρήσης της εφαρμογής (την οποία "κατέβασαν" 10.000 χρήστες) έχει μειωθεί κατά 15% ο χρόνος διέλευσης των οχημάτων από τον αστικό ιστό.
Στο πλαίσιο συνεδρίασης του Συντονιστικού Συμβουλίου τέθηκαν ζητήματα όπως η απομάκρυνση των κάδων απορριμμάτων από την Κωνσταντίνου Καραμανλή, για να μην εμποδίζεται η κυκλοφορία των οχημάτων, ενώ από την πλευρά των εκπροσώπων των επιμελητηρίων προτάθηκε η αμφιδρόμηση της οδού Δωδεκανήσου και ο καλύτερος έλεγχος για την τήρηση του ωραρίου φορτοεκφορτώσεων.
