Ο σχηματισμός επιτροπής η οποία θα έχει ως αντικείμενο της να θέσει σε επίπεδο πολιτείας, το ζήτημα της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου «Μακεδονία» αλλά και στην αποστολή επιστολής στη Ryanair και Fraport για επίσημη σύγκλιση και συνεννόηση, προκειμένου να αποφευχθεί η αποχώρηση της πρώτης από την πόλη, ήταν οι ενέργειες που αποφασίστηκαν κατά τη σημερινή Σύσκεψη Φορέων στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης
Ο δήμαρχος μετά τη σύσκεψη, ενημερώνοντας τους εκπροσώπους των ΜΜΕ, αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες που ελήφθησαν για να παραμείνει η εταιρεία στην πόλη ή να απορροφηθούν όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά οι κραδασμοί από την απευκταία αποχώρηση της.
Επιστολή σε Ryanair και Fraport
Μετά από τις πρώτες πρωτοβουλίες που ελήφθησαν, όπως είπε ο δήμαρχος, η σημερινή συνάντηση κρίθηκε επιβεβλημένη. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας συμμετείχε τόσο με την παρουσία της αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Βίκυς Χατζηβασιλείου όσο και του αντιπεριφερειάρχη Υποδομών και Δικτύων Πάρι Μπίλλια. Στη συζήτηση παράλληλα συμμετειχαν φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης, ενώ η ΠΕΔΚΜ εκπροσωπήθηκε από το Βασίλη Γάκη διότι ο πρόεδρος της είναι στις Βρυξέλλες. Παράλληλα, η ΚΕΔΕ και ο κύριος Κυρίζογλου συναινεί και συνομολογεί σε αυτά στα οποία αποφασίστηκαν, όπως είπε ο δήμαρχος.
«Ομόφωνα όλοι οι φορείς της πόλης αποφασίσαμε να αποσταλεί με την υπογραφή όλων, επιστολή στη Fraport στην οποία θα τη ζητούμε να ζητήσει η ίδια άμεσα, άμεση έναρξη των διαπραγματεύσεων ή συνέχιση τους, ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε κίνηση που θα βλάψει την οικονομία της περιοχής. Αντιλαμβάνεστε ότι οι αρμοδιότητες της τοπικής αυτοδιοίκησης Α' και Β' βαθμού δεν έχουν την δυνατότητα να απαντήσουν θετικά παρά μόνο να διεκδικήσουν την επίλυση του θέματος, να παρέμβουν στη διαδικασία προς τις δύο πλευρές άμεσα. Εάν τούτο δεν συμβεί και έχουμε το απευκταίο γεγονός μιας επιμονής στην αποχώρηση, να υπάρξει άμεση πρωτοβουλία για την ανάκτηση των χαμένων δρομολογίων από άλλες εταιρείες εντός του καλοκαιριού», είπε ο δήμαρχος, ο οποίος ξεκαθάρισε πως η συζήτηση την οποία είχε χτες με την εταιρεία, έγινε σε απόλυτα θετικό κλίμα.
«Η εταιρεία δήλωσε ότι πριν κάνει οτιδήποτε, θα έχουμε ως φορείς μια ενημέρωση για τις τελικές της προθέσεις», είπε. Παράλληλα, πρόσθεσε πως οι οποιεσδήποτε αποφάσεις ή σκέψεις για τα δρομολόγια, αφορούν τον χειμώνα μέχρι και τον Μάρτιο του 2027.
Εάν λοιπόν δεν υπάρξει αίσιο τέλος στις πρωτοβουλίες τις οποίες καλούμε να πάρει η κυβέρνηση διά των αρμόδιων υπουργών μεταξύ των δύο πλευρών, θα θέλαμε άμεσα μέσα στο καλοκαίρι να υπάρξει ανάκτηση των πιθανών δρομολογίων που θα απολέσει η πόλη.
Επιτροπή για την τόνωση της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου Μακεδονία
Τρίτον, συγκροτήθηκε επιτροπή των φορέων της πόλης η οποία θα ζητήσει άμεσα τη συνάντηση με τους υπουργούς Μεταφορών και Τουρισμού προκειμένου να θέσει το θέμα της ανταγωνιστικότητας των τιμών του αεροδρομίου "Μακεδονία" και επίσης να διερευνηθεί άμεσα παλι μια δυνατότητα για τους χειμερινούς μήνες προκειμένου η πόλη να μη χάσει την ανταγωνιστικότητα της και να υπάρξουν χειμερινές εκπτώσεις στα τιμολόγια, προκειμένου και να συγκρατηθούν και να υπάρξει και μια προσέγγιση νέων εταιρειών στην πόλη.
Στην επιτροπή συμμετέχουν η αρμόδια αντιπεριφερειάρχης Βίκυ Χατζηβασιλείου, ο δήμαρχος Νεάπολης - Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης, ο γενικός γραμματέας του Συνδέσμου Ξενοδόχων, Δημήτρης Σιμιακός, η πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Θεσσαλονίκης Πόπη Ξυνοπούλου, εκ μέρους των επιμελητηρίων ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Κυριάκος Μερελής και ο Βασίλης Γάκης ως εκπρόσωπος της ΠΕΔΚΜ και του δήμου Θεσσαλονίκης.
Η επιτροπή θα έχει ως αντικείμενο της άμεσα να προβεί σε όλα τα απαραίτητα παραπάνω βήματα και να ενημερώνει για την εξέλιξη των καταστάσεων.
«Η πόλη είναι από τις λίγες φορές και ευχαριστώ και το ΥΜΑΘ για την παρουσία του στη σημερινή τον κύριο Γκιουλέκα αλλά και όλους τους φορείς, ήταν από τις λίγες φορές που επέδειξε άμεσα αντανακλαστικά, άμεσες ενέργειες και φαίνεται ότι είναι έτοιμη να δώσει τη μάχη μιας διεκδίκησης σε ό,τι αφορά την ανταγωνιστικότητα του αεροδρομίου "Μακεδονία" ενωμένη στον κοινό στόχο. Εντωμεταξύ όμως θα πρέπει να γίνει εξίσου σαφές ότι η πόλη δεν μπορεί να είναι όμηρος ιδιωτικών εταιρειών και τις καλεί με ένα πνεύμα ενότητας, συνέργειας και κοινού βηματισμού να λύσουν τα ζητήματα», είπε ο δήμαρχος.
Στη συνέχεια θύμισε ότι το τελευταίο διάστημα ήρθαν στην πόλη τρεις νέες εταιρείες. Η Transavia που αύξησε τα δρομολόγια της, η LOT που έκανε τη σύνδεση με την Πολωνία και η FinAir που ξεκινάει τα δρομολόγια με τη Φινλανδία. «Η πόλη διαθέτει όλα τα δεδομένα να είναι όχι μόνο ένας ελκυστικός προορισμός αλλά και ένας ισχυρός μεταφορικός κόμβος. Ζητώ από την Ryanair και το αεροδρόμιο "Μακεδονία" να καθίσουν στο τραπέζι και να συνεχίσουν τη συζήτηση. Να μην υπάρξουν βεβιασμένες αποφάσεις και στο τέλος νομίζω πως μέσα από αυτόν τον διάλογο μπορεί να είναι κερδισμένες και οι δύο εταιρείες και κυρίως η μεγάλη κοινότητα της Κεντρικής Μακεδονίας και της Θεσσαλονίκης», είπε.
Τα βήματα που έγιναν από τη γνωστοποίηση της απόφασης ως σήμερα
Νωρίτερα ο δήμαρχος αναφέρθηκε στα βήματα που έγιναν από πλευράς Δήμου περιφέρειες και φορέων όταν έγινε γνωστή η πρόθεση της εταιρείας.
«Ενημερωθήκαμε για το ενδεχόμενο αποχώρησης της Ryanair. Αμέσως προχωρήσαμε σε σύσκεψη η οποία οδήγησε σε άμεση επικοινωνία με τον ΕΟΤ, ζητώντας πληροφορίες εάν γνωρίζουν και εάν συμβαίνει αυτό και τη συνδρομή τους σε πρώτη φάση της αντιμετώπισης του θέματος. Την ίδια στιγμή εστάλη επιστολή στην υφυπουργό Τουρισμού ζητώντας την παρέμβαση στις 2 εταιρείες προκειμένου και να διευκρινιστεί αλλά και να αποσοβηθεί αυτό το ενδεχόμενο το οποίο αποτελεί πλήγμα για την οικονομία της ευρύτερης περιοχής, πλήγμα για τον τουρισμό, τη στιγμή που φαίνεται ισχυρά ότι ανακάμπτει στη Θεσσαλονίκη και στην Κεντρική Μακεδονία, πλήγμα για κοινωνικές ομάδες οι οποίες επιλέγουν τη φθηνή μετακίνηση με εταιρείες low cost», ανέφερε ο Στέλιος Αγγελούδης.
Στη συνέχεια ενημέρωσε πως εστάλη επίσης αίτημα στη Ryanair προκειμένου να υπάρξει επικοινωνία για να υπάρξει πληροφόρηση. Αντίστοιχο αίτημα υπήρξε και στην Fraport με την οποία έγινε και προφορική επικοινωνία. «Συγχρόνως χθες το απόγευμα, αξιοποιώντας τον επίτιμο πρόξενο της Ιρλανδίας, μέσω της Ιρλανδής πρέσβεως, ζητήσαμε να ενημερωθεί το υπουργείο Εξωτερικών της Ιρλανδίας και να παρέμβει σε αυτή τη διαδικασία», είπε.
Αναφορικά με τη χτεσινή επικοινωνία με τη Ryanair σε επίπεδο γενικών διευθυντών, ό δήμαρχος σημείωσε πως ετέθη το ζήτημα και ότι εξετάζουν αυτό το ενδεχόμενο.
«Είπαν πως θα μας ενημερώσουν για την τελική τους απόφαση πιθανόν εντός της εβδομάδας και αφού συνομιλήσουν με τους εργαζόμενους. Επίσης έθεσαν το θέμα ότι συνδέεται όχι με κάποιες ιδιαίτερες αυξήσεις οι οποίες ετεθησαν φέτος αλλά με το υψηλό κόστος λειτουργίας των τελευταίων ετών και τα οποία οδηγούν την εταιρεία να προχωρήσει σε ανεύρεση άλλων, καλύτερων επιλογών σε ότι αναφορά το οικονομικό κόστος», είπε ο δήμαρχος.
Ίδια επικοινωνία υπήρξε και με τη Fraport όπως εξήγησε, από την οποία ζητήθηκε να εξηγήσει τι ακριβώς συμβαίνει. «Η απάντηση ήταν ότι δεν γνωρίζουν τίποτα, ότι υπήρξαν στο παρελθόν διαπραγματεύσεις και ανταλλαγή απόψεων και πως το πληροφορήθηκαν και αυτοί από δημοσιεύματα. Δεν έχουν τη δυνατότητα να σχολιάσουν διότι δεν γνωρίζουν ποιες είναι αυτές οι προτάσεις», εξήγησε ο κ. Αγγελούδης, ο οποίος τόνισε ότι ζήτησε από τη Fraport να πάρει η ίδια την πρωτοβουλία και να μιλήσει με την ιρλανδική αεροπορική. «Η άποψη η οποία μας διεμηνήθηκε, κατά τη Fraport, ήταν πως η μοναδική αύξηση την οποία δίνεται είναι αυτή που προβλέπεται από τη σύμβαση παραχώρησης του επιπέδου του 0.90 του ετήσιου πληθωρισμού», σημείωσε.
Πάρις Μπίλλιας: Δεν είμαστε διατεθειμένοι να χαθεί ούτε πτήση
Στη συνέχεια ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρις Μπίλλιας σημείωσε πως οι φορείς της πόλης δεν ειναι διατεθειμένοι να χαθεί ούτε μία πτήση.
«Στόχος μας είναι να αυξηθεί ο αριθμός των πτήσεων και προς αυτή την κατεύθυνση δουλεύουμε. Γι’ αυτόν τον σκοπό δημιουργείται αυτή η επιτροπή, ώστε να δούμε πώς μπορεί να γίνει πιο ανταγωνιστικό το αεροδρόμιο “Μακεδονία”, είτε πρόκειται για θέμα κόστους είτε για άλλες δεσμεύσεις που υπάρχουν στη σύμβαση του αεροδρομίου με την ελληνική κυβέρνηση ή κάτι άλλο. Θέλουμε α γίνουμε πιο ανταγωνιστικοί και να δούμε πώς μπορούμε να προσελκύσουμε περισσότερες εταιρείες, ώστε να μην εξαρτάται η πόλη από μία μόνο εταιρεία», είπε ο αντιπεριφερειάρχης.
Σίμος Δανιηλίδης: Η ενημέρωση της εταιρείας στους εργαζόμενους 3 μήνες πριν, προάγγελος λουκέτου
Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Νεάπολης-Συκεών Σίμος Δανιηλίδης έθεσε ερωτήματα για το πώς διαχειρίζεται η Fraport το αεροδρόμιο και υποστήριξε πως μπορεί να αυξήσει την κίνηση και, αξιοποιώντας τα 500+ εκατομμύρια που δόθηκαν για τον νέο αεροδιάδρομο, να αυξήσει τα έσοδα και να μειώσει τα τέλη παραμονής στις εταιρείες.
«Έτσι θα πετύχει και αύξηση των εσόδων της. Στο πρώτο έτος των οικονομικών σχολών διδάσκεται ότι με την αύξηση του τζίρου, αυξάνεις και τα έσοδά σου», είπε.
Παράλληλα, άφησε να εννοείται ότι η Ryanair έχει έντεχνης διαρρεύσει στους εργαζόμενους τους το ενδεχόμενο κλεισίματος της βάσης της προκειμένου να μη δώσει μεγάλη αποζημίωση στους εργαζόμενους τους.
«Η εργατική νομοθεσία προβλέπει ελάχιστη αποζημίωση απόλυσης όταν ενημερώσεις 2-3 μήνες πριν τους εργαζομένους σου. Μήπως αυτός είναι ο σκοπός;», διερωτήθηκε.
Βασίλης Γάκης: Προτεραιότητα η αντικατάσταση των χειμερινών πτήσεων
Ο Αντιδήμαρχος Πολιτισμού, Τουριστικής Ανάπτυξης και Διαδημοτικής Συνεργασίας Βασίλης Γάκης ο οποίος θα εκπροσωπεί την επιτροπή σε επίπεδο Δήμου και ΠΕΔ, ανέφερε από πλευράς του ότι υπάρχει παράθυρο διαπραγματεύσεων αλλά αυτό είναι στενό.
«Είναι γνωστή η πολιτική της Ryanair για το υψηλό κόστος και ο τρόπος με τον οποίο πιέζει. Όταν φεύγει μια αεροπορική εταιρεία που είχε 500.000 βάρδιες την προηγούμενη χρονιά, πρόκειται για μια πολύ μεγάλη απώλεια, ακόμη κι αν χρειαστεί χρόνος για την αντικατάστασή της», είπε και πρόσθεσε πως σύμφωνα με την πληροφόρηση του, αν η εταιρεία αποχωρήσει δεν θα προβεί σε κατάργηση όλων των δρομολογίων αλλά θα υπάρξει μεγάλη απώλεια, ιδίως για τους χειμερινούς μήνες.
«Θα είναι μεγάλη, γιατί εμείς θέλουμε να κάνουμε την πόλη προορισμό για city break και δε γίνεται να μην έχουμε πτήσεις το χειμώνα», ανέφερε.
Άλλες κινήσεις
Προηγουμένως ο ΥΜΑΘ Κωνσταντίνος Γάκης που συμμετείχε στη συνεδρίαση αλλά αποχώρησε νωρίτερα, σημείωσε προβλέπεται ακόμη και ο σχηματισμός δεύτερης επιτροπής, με τη συμμετοχή της Όλγας Κεφαλογιάννη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ryanair φέρεται να εξετάζει το ενδεχόμενο, από τον Οκτώβριο και μετά, να διατηρήσει μόλις τρεις γραμμές από και προς τη Θεσσαλονίκη τις πλέον εμπορικές — μεταξύ των οποίων και η σύνδεση με τη Γερμανία.
Σημειώνεται ότι σήμερα η εταιρεία εκτελεί έως και 33 πτήσεις ημερησίως σε περιόδους αιχμής.
Η ιρλανδική αεροπορική έχει ανακοινώσει ότι θα παραχωρήσει συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή 8 Μαΐου στην Αθήνα, όπου η διοίκησή της αναμένεται να ξεκαθαρίσει τις τελικές προθέσεις της.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν με φυσική παρουσία και διαδικτυακά, ο ΥΜΑΘ Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, οι δήμαρχοι Συκεών και Ευόσμου Σίμος Δανιηλίδης και Λευτέρης Αλεξανδρίδης, ο πρόεδρος Συνδέσμου Εξαγωγέων Συμεών Διαμαντίδης, ο πρόεδρος TCB Πρόδρομος Μοναστηρίδης, ο Γενικός Γραμματέας Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης Δημήτρης Σιμιακός, ο Διευθύνων Σύμβουλος ΟΛΘ Κώστας Τσάρας, ο Αντιπεριφερειάρχης και εκπρόσωπος της περιφερειάρχη Αθηνάς Αηδονά, Πάρις Μπίλλιας, η Γενική Διευθύντρια του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης, Κυριακή Ουδατζή, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Σπύρος Βούγιας, ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Θεσσαλονίκη για Όλους», Σπύρος Πέγκας, ο επικεφαλής της παράταξης «Όλοι εμείς», Δρόσος Τσαβλής, ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Πόλη Ανάποδα», Νίκος Νικήσιανης, ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού κι εκπρόσωπος της ΠΕΔΚΜ Βασίλης Γάκης, καθώς κι εκπρόσωποι του Επαγγελματικού και του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου, ο Ζαχαρίας Κώστας εκπροσωπώντας τη Δήμαρχο Καλαμαριάς, κ.α.
