- Newsroom
Ενώ η παγκόσμια ναυτιλία συνεχίζει να αποφεύγει τα Στενά του Ορμούζ λόγω της ένοπλης σύγκρουσης στο Ιράν, ένα δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων πραγματοποίησε μια άκρως ριψοκίνδυνη διέλευση, μεταφέροντας στρατηγικό φορτίο ενέργειας.
Σύμφωνα με πληροφορίες του πρακτορείου Bloomberg, το δεξαμενόπλοιο Marathi, μήκους 900 ποδιών (περίπου 275 μέτρων), εντοπίστηκε την Πέμπτη κοντά στο ινδικό λιμάνι Sikka, έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία το πέρασμα από τον σημαντικότερο θαλάσσιο κόμβο πετρελαίου στον κόσμο.
Το πλοίο, το οποίο μετέφερε περίπου ένα εκατομμύριο βαρέλια αργού πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία, ακολούθησε τακτική απόκρυψης για λόγους ασφαλείας. Το σήμα του συστήματος αυτόματης αναγνώρισης (AIS) ήταν απενεργοποιημένο καθ' όλη τη διάρκεια της διέλευσης από τα Στενά.
Το Marathi ελέγχεται από την εταιρεία Dynacom Tankers Management Ltd., με έδρα την Αθήνα.
Τρίτο πλοίο της ίδιας εταιρείας σε έναν μήνα
Η Dynacom φαίνεται να είναι από τις ελάχιστες ναυτιλιακές που διατηρούν τη δραστηριότητά τους στην περιοχή παρά τον υψηλό κίνδυνο. Το Marathi είναι τουλάχιστον το τρίτο πλοίο της εταιρείας που διασχίζει το αποκλεισμένο στενό εντός του Μαρτίου, μετά τα δεξαμενόπλοια Shenlong και Smyrni.
Γιατί τα Στενά του Ορμούζ είναι το «σημείο μηδέν»
Η διέλευση θεωρείται εξαιρετικά επικίνδυνη, καθώς οι πρόσφατοι βομβαρδισμοί των ΗΠΑ και του Ισραήλ σε ιρανικές πυρηνικές εγκαταστάσεις έχουν μετατρέψει την περιοχή σε ζώνη υψηλού κινδύνου. Η συντριπτική πλειοψηφία των διεθνών ναυτιλιακών κολοσσών έχει αναστείλει τα δρομολόγια, φοβούμενη αντίποινα ή κατασχέσεις πλοίων. Από τα Στενά διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου, καθιστώντας κάθε κίνηση εκεί κρίσιμη για τις διεθνείς τιμές.
