Αυτοψία και συνάντηση εργασίας με τους επικεφαλής της κοινοπραξίας (ΑΒΑΞ- ΜΕΤΚΑ) που κατασκευάζει την υπερυψωμένη λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας είχε στη Θεσσαλονίκη η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών.
«Έχει υλοποιηθεί πάνω από το 25% και προχωράει με εξαιρετικά ταχείς ρυθμούς, θα παραδοθεί κανονικά όπως έχουμε ανακοινώσει, για το 2027» είπε ο υπουργός Χρίστος Δήμας, σχολιάζοντας ότι πριν από έναν χρόνο μπορεί να υπήρχε ένας σκεπτικισμός στην πόλη της Θεσσαλονίκης όχι μόνο για το κατά πόσο θα επηρεάσει την κυκλοφορία, αλλά ακόμα και για το αν θα γίνει και προσθέτοντας ότι πλέον όλοι βλέπουν τα εργοτάξια και την πορεία εξέλιξης του έργου.
Ο κ. Δήμας ευχαρίστησε τις δύο κατασκευάσεις εταιρείες και το σύνολο των φορέων της Θεσσαλονίκης για τη συνεργασία και τον συντονισμό στην επίλυση των προβλημάτων που προκύπτουν. Χαρακτήρισε το έργο πρωτοπόρο και καινοτόμο για τα ελληνικά δεδομένα και τόνισε ότι «θα βοηθήσει ουσιαστικά την αποσυμφόρηση, στην ομαλότερη ροή της κυκλοφορίας». Τέλος είπε ότι η υπερυψωμένη λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας είναι το μεγαλύτερο οδικό έργο στην πόλη Θεσσαλονίκης «και αυτό δείχνει και την πρόθεση της κυβέρνησης να λύσουμε οριστικά το κυκλοφοριακό».
Από την πλευρά του ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Νίκος Ταχιάος υπενθύμιζε ότι το έργο βασίζεται στη σύμπραξη του δημοσίου με τον ιδιωτικό τομέα, κι ότι κατασκευάζεται με ιδιωτικά κεφάλια και με ταχείς ρυθμούς, «αδιάψευστη μαρτυρία ότι το έργο θα παραδοθεί στο χρόνο του, δηλαδή στις 16 Μαΐου του 2027. Δεν υπάρχει καμία πρόθεση αλλά ούτε και καμία ανοχή από την πλευρά της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου για καθυστερήσεις του έργου. Το έργο θα είναι σωτήριο για Θεσσαλονίκη» είπε, ευχαριστώντας ως Θεσσαλονικιός τόσο τον σημερινό υπουργό όσο και τον προκάτοχο του Χρήστο Σταϊκούρα.
Από την πλευρά του ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Δημήτρης Αναγνώπουλος σημείωσε ότι έχουν υλοποιηθεί ο βασικός σχεδιασμός και οι δυσκολότερες εργασίες και η κατασκευή του δρόμου προχωρά με ταχείς ρυθμούς.
Πάντως ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ΑΒΑΞ Κωνσταντίνος Μιτζάλης δεν ήταν τόσο συγκεκριμένος όσο ο υφυπουργός, που προσδιόρισε την ημερομηνία παράδοσης με ακρίβεια ημέρας. «Είμαστε εντός του χρονοδιαγράμματος και πιστεύουμε ότι εντός του 2027 θα έχει ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος» αρκέστηκε να αναφέρει. «Από ό,τι βλέπετε σε όλο το μήκος του έργου υπάρχουν εργοτάξια. Δουλεύουμε βάση χρονοδιαγράμματος και προσπαθούμε το καλύτερο, ούτως ώστε να διευκολύνουμε και την κυκλοφορία» πρόσθεσε. Από την πλευρά του ο αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ Ντίνος Μπενρουμπή είπε ότι η κατασκευάστρια κοινοπραξία πλέον «ελέγχει το έργο, έχει καθαρό όραμα από εδώ και πέρα, είναι γνωστά όλα τα θέματα που έχουμε μπροστά μας και αυτό μας κάνει αισιόδοξους, μαζί με την προσπάθεια μας και την προσπάθεια του υπουργείου να τελειώσουμε όταν πρέπει να τελειώσουμε και να παραδώσουμε το έργο εγκαίρως στη Θεσσαλονίκη. Θα το παραδώσουμε το έργο έγκαιρα και σωστά».
