Χαλκιδική: Γιατί παραμένει... στεγνό το φράγμα Χαβρία - Διαρκής «λειψυδρία» για το έργο ΣΔΙΤ των 85 εκατ.

Οι άγονοι διαγωνισμοί και το μπλόκο στο στρατηγικής σημασίας project που θα μπορούσε να ξεδιψάσει Κασσάνδρα και Σιθωνία

Mε τη λειψυδρία να χτυπά ολοένα και πιο… επίμονα την πόρτα της Χαλκιδικής, ιδίως στην πυκνή τουριστική περίοδο Ιουνίου – Αυγούστου, στο προσκήνιο επανέρχεται το «ξεχασμένο» φράγμα στον ποταμό Χαβρία, με τις διαδικασίες ωστόσο να παραμένουν κολλημένες εδώ και πολλά χρόνια.

Εκτιμάται πως με την κατασκευή του θα καλυφθούν οι υδρευτικές ανάγκες του 33% του συνόλου των υδατικών αναγκών της περιοχής και θα αντιμετωπιστεί το καυτό πρόβλημα της λειψυδρίας, ενώ θα εξασφαλιστεί η άρδευση 24.000 στρεμμάτων.

Το φράγμα Χαβρία όταν κι αν κατασκευαστεί θα βοηθήσει για να καλυφθούν οι αυξανόμενες ανάγκες στο πρώτο (Κασσάνδρα) και στο δεύτερο (Σιθωνία) «πόδι» της Χαλκιδικής.

Συγκεκριμένα, το φράγμα αφορά την ύδρευση των Δημοτικών Ενοτήτων Πολυγύρου και Ορμυλίας του Δήμου Πολυγύρου, Κασσάνδρας και Παλλήνης του Δήμου Κασσάνδρας, Σιθωνίας και Τορώνης του Δήμου Σιθωνίας, καθώς και τις Τοπικές και Δημοτικές Κοινότητες Αγίου Μάμα και Ν. Ποτίδαιας του Δήμου Νέας Προποντίδας και την Τοπική Κοινότητα Πυργαδικίων του Δήμου Αριστοτέλη.

Μετά την κήρυξη σε άγονο (Σεπτέμβριος 2023) του διαγωνισμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την κατασκευή -με ΣΔΙΤ- φράγματος στον Χαβρία ποταμό και αφού πριν είχαν δοθεί τέσσερις παρατάσεις για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών, ο τοπικός πληθυσμός και όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς (Δήμοι και Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας) αναμένουν τη λύση που τελικά θα επιλεγεί από την κυβέρνηση, λύση η οποία δεν φαίνεται να εφαρμόζεται άμεσα…

Σκοτάδι στο βαθύ τούνελ του φράγματος

xavrias.jpg?v=0

Σύμφωνα με πληροφορίες έχει γίνει η επικαιροποίηση των τευχών δημοπράτησης του έργου ενώ έχει προχωρήσει και η μελέτη του αρδευτικού δικτύου αλλά ουδείς μπορεί να προβλέψει πότε θα επαναπροκηρυχτεί ο διαγωνισμός, αν και καταβάλλονται προσπάθειες να υπάρξουν εξελίξεις εντός του 2026, τη στιγμή που δεν διαφαίνεται άλλη αξιόπιστη επιλογή που θα διασφάλιζε τις αυξανόμενες υδρευτικές ανάγκες της Χαλκιδικής.

Το έργο, βάσει των προηγούμενων άγονων διαγωνισμών, προβλεπόταν να κατασκευαστεί με πληρωμές διαθεσιμότητας, ήταν προϋπολογισμού 85,4 εκατ. ευρώ προ ΦΠΑ (κόστος που αναμφίβολα θα εκτοξευτεί) και η σύμβαση που θα υπογραφόταν με τον ανάδοχο θα είχε διάρκεια 30 χρόνια, από τα οποία τα τρία θα αφορούσαν την περίοδο κατασκευής.

Το έργο, σύμφωνα με παλαιότερες μελέτες, περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός ταμιευτήρα 32,6 εκατ. κυβικών μέτρων νερού, την κατασκευή μονάδας επεξεργασίας νερού και την πρώτη φάση του δικτύου ύδρευσης.

Σύμφωνα με την τεχνική του περιγραφή, θα έχει ύψος 60 μέτρων και θα χωράει 32,6 εκατ. κυβικά, εκ των οποίων θα διατίθενται στην πλήρη ανάπτυξη των έργων 13,2 εκ. κυβικά μέτρα για ύδρευση, 9 εκ. κυβ. μ. για άρδευση και 6,2 εκ. κυβ. μ. για οικολογική παροχή.

Χωρίς το φράγμα, το νερό θα συνεχίσει να καταλήγει ανεκμετάλλευτο στη θάλασσα και η Χαλκιδική θα συνεχίσει να ζει με το άγχος της λειψυδρίας. Ο μεγαλύτερος ποταμός του νομού, με πηγές στον Χολομώντα, το Στρατωνικό και τον Κάκαβο, διασχίζει γόνιμες εκτάσεις και καταλήγει στον Τορωναίο.

Loader