Σενάρια αναδιάρθρωσης της παρουσίας της Ryanair στη Θεσσαλονίκη βρίσκονται τις τελευταίες μέρες στο προσκήνιο, προκαλώντας εύλογη ανησυχία στην τοπική αγορά και στον τουριστικό κλάδο.
Οι τοπικοί φορείς της πόλης φαίνεται πως αντέδρασαν έγκαιρα ενώ αυτή την ωρα διεξάγεται συνεδρίαση μεταξύ των δημάρχων της Θεσσαλονίκης, φορέων και του ΥΜΑΘ Κωνσταντίνου Γκιουλέκα, την οποία συγκάλεσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης.
Όπως τόνισε ο κ. Γκιουλέκας, το δεδομένο την παρούσα χρονική στιγμή είναι πως η Ryanair δεν έχει προβεί σε κάποια επίσημη ενημέρωση προς τη Fraport σχετικά με τις προθέσεις της.
Σύμφωνα με πληροφορίες του emakedonia.gr ωστόσο, η συζήτηση που βρίσκεται σε εξέλιξη δεν αφορά αποχώρηση της εταιρείας από το Αεροδρόμιο Μακεδονία, αλλά ενδεχόμενη κατάργηση της βάσης της στην πόλη.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να διατηρήσει τις βάσεις της στην Αθήνα και την Πάφο, συνεχίζοντας παράλληλα κανονικά τα δρομολόγια από και προς τη Θεσσαλονίκη. Σε αυτή την περίπτωση, η παρουσία της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» θα παραμείνει ενεργή, χωρίς όμως να υπάρχει σταθμευμένο αεροσκάφος ή πλήρης επιχειρησιακή βάση.
Η έννοια της «βάσης» για μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, όπως η Ryanair, συνδέεται κυρίως με τη μόνιμη στάθμευση αεροσκαφών, την ύπαρξη πληρωμάτων που ξεκινούν και ολοκληρώνουν τα δρομολόγιά τους από το συγκεκριμένο αεροδρόμιο, καθώς και με αυξημένη επιχειρησιακή δραστηριότητα. Ενδεχόμενη απομάκρυνση της βάσης συνεπάγεται μείωση αυτών των στοιχείων, χωρίς απαραίτητα να επηρεάζονται άμεσα τα διαθέσιμα δρομολόγια.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, η εταιρεία διατηρεί προγραμματισμένες πτήσεις προς 13 προορισμούς από τη Θεσσαλονίκη έως και τον Ιανουάριο, γεγονός που ενισχύει το σενάριο διατήρησης της παρουσίας της στην πόλη. Παρ’ όλα αυτά, παραμένει ασαφές αν και σε ποιο βαθμό μια τέτοια αλλαγή θα επηρεάσει τη συχνότητα των πτήσεων, τις τιμές ή τη συνολική συνδεσιμότητα της περιοχής.
Η πιθανή κατάργηση της βάσης εγείρει ερωτήματα για τις επιπτώσεις στην τοπική οικονομία, ιδιαίτερα σε έναν προορισμό που βασίζεται σημαντικά στη χαμηλού κόστους αεροπορική διασύνδεση για την προσέλκυση τουριστών. Επιπλέον, δημιουργούνται προβληματισμοί για τη στρατηγική της εταιρείας στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Σε κάθε περίπτωση, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από την εταιρεία, ενώ οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να αποσαφηνιστούν το επόμενο διάστημα.
