Μετρό-Νέα Ελβετία: Το πάρκινγκ των 400 θέσεων που ολοκληρώνεται και οι κίνδυνοι για τη μόνιμη κατάληψή του
Γίνονται αντιληπτές οι δυσκολίες για το ποιος θα μπορεί να σταθμεύει εκεί, για πόσο διάστημα και ποιος δεν θα μπορεί να το χρησιμοποιεί
Την προσεχή Τρίτη 29 Απριλίου πρόκειται να παραδοθεί προς χρήση το πάρκινγκ δυναμικότητας 400 θέσεων το οποίο κατασκεύασε ο δήμος Θεσσαλονίκης, δίπλα στο τερματικό σταθμό του μετρό στη Νέα Ελβετία.
Τις δύο, τρεις τελευταίες ημέρες θα κλείσουν και κάποιες ακόμη εκκρεμότητες που υπάρχουν, ενώ χθες ολοκληρώθηκαν οι εργασίες διαγράμμισης. Προϋπόθεση για να λειτουργήσει το πάρκινγκ είναι να δοθεί σε κυκλοφορία η οδός Μιχαήλ Ψελλού, στο τμήμα της από τη συμβολή με τον παράδρομο της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Νέων Μουδανιών έως τη συμβολή της με την προέκταση της οδού Παπαναστασίου.
Το τμήμα αυτό του δρόμου, μήκους περίπου 400 μέτρων είναι έτοιμο ήδη από τις αρχές Φεβρουαρίου. Είχε ολοκληρωθεί η ασφαλτόστρωση καθώς και η διαμόρφωση των πεζοδρομίων.
Το μόνο που απέμεινε προκειμένου να δοθεί στην κυκλοφορία, ήταν να τοποθετηθούν φωτεινοί σηματοδότες σε αυτά τα δύο σημεία. Όπως έγραψε χθες το emakedonia.gr το θέμα αυτό έχει κολλήσει και θα καθυστερήσει καθώς δεν έχουν εγκριθεί ακόμη οι μελέτες της Ελληνικό Μετρό Α.Ε. για την τοποθέτηση των φωτεινών σηματοδοτών.
Ωστόσο, ο δρόμος θα δοθεί τελικά σε κυκλοφορία και χωρίς τα φανάρια καθώς, διαφορετικά, δεν είναι δυνατόν να λειτουργήσει το πάρκινγκ του δήμου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πάρκινγκ θα μπορεί να σταθμεύει οποιοσδήποτε, είτε είναι χρήστης του μετρό ο οποίος φτάνει στο σημείο με το ΙΧ του από τις ανατολικές περιοχές της Θεσσαλονίκης (Θέρμη, Περαία κ.λπ.) είτε ακόμη και μόνιμοι κάτοικοι της περιοχής.
Με την παράδοση της Μιχ. Ψελλού σε κυκλοφορία θα μπορεί να λειτουργήσει σε πλήρη ανάπτυξη και ο σταθμός μετεπιβίβασης των αστικών λεωφορείων στη Νέα Ελβετία ο οποίος είναι έτοιμος εδώ και καιρό.
Σήμερα όποια αστικά λεωφορεία καταλήγουν εκεί αναγκάζονται να κάνουν κύκλο και να εισέρχονται στο σταθμό από τη νότια πλευρά, επιμηκύνοντας το χρόνο των δρομολογίων, προκαλώντας συγχρόνως κυκλοφοριακά προβλήματα.
Επιπλέον, μερικές λεωφορειακές γραμμές όπως για παράδειγμα η Νο 10 Χαριλάου – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, Νο 66 Θέρμη – Χαριλάου καθώς και άλλες που προβλέπεται να καταλήγουν στη Νέα Ελβετία, αναγκάζονται να κάνουν τέρμα μακρύτερα, δίπλα στο πάρκο.
Με το άνοιγμα της Μιχ. Ψελλού θα μπορούν και αυτές οι λεωφορειακές γραμμές να κάνουν τέρμα στο νέο σταθμό μετεπιβίβασης δίπλα στον τερματικό σταθμό του μετρό.
