Θεσσαλονίκη: Στη φυλακή οι τρεις Αλβανοί που συνελήφθησαν για απόπειρα ανθρωποκτονίας στην Πυλαία
Αρνήθηκαν την εμπλοκή τους όπως επίσης και την κατηγορία για διακίνηση ναρκωτικών ουσιών
Πιλοτικά λειτουργούν στη Θεσσαλονίκη οι ψηφιακές κάμερες που… κόβουν κλήσεις σε παραβάτες του ΚΟΚ. Έχουν τοποθετηθεί σε δύο σημεία στην παραλιακή, και για τις ημέρες της 89ης ΔΕΘ λειτούργησαν δοκιμαστικά, ελέγχοντας για παραβάσεις τους οδηγούς της πόλης. Πρόκειται για την πρώτη πιλοτική εφαρμογή στη χώρα, καθώς το επόμενο χρονικό διάστημα θα δοκιμαστούν και στην Αθήνα.
Οι ψηφιακές κάμερες μπορούν σε πραγματικό χρόνο να «βλέπουν» οδηγούς και οχήματα, καταγράφοντας παραβάσεις, όπως η μη χρήση ζώνης, η χρήση κινητού τηλεφώνου και η παραβίαση κόκκινου σε φανάρι. Ταυτόχρονα, αναγνωρίζουν την πινακίδα του οχήματος και αμέσως με τη βοήθεια της τεχνολογίας αποστέλλεται ηλεκτρονικά η κλήση στον παραβάτη.
Το σύστημα θα φιλοξενείται σε υποδομές του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και θα διαλειτουργεί με το υπουργείο Μεταφορών, την ΑΑΔΕ, το Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ) και την ΕΛΑΣ. Τo υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα διαχειρίζεται το δίκτυο καμερών και θα εισπράττει τα πρόστιμα.
Ο διαγωνισμός για το πληροφοριακό σύστημα έχει ολοκληρωθεί και αναμένεται η ανάθεση στον ανάδοχο, ενώ ο διαγωνισμός για την προμήθεια καμερών καταγραφής παραβάσεων ΚΟΚ βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση εδώ και περίπου δέκα ημέρες. Από τις αρχές του 2026, αναμένεται πλέον να τοποθετηθούν σε όλα τα σημεία που υπέδειξε η ΕΛΑΣ και η Διεύθυνση Τροχαίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, και στη συνέχεια σε όλη τη χώρα. Πρόκειται για ένα σύγχρονο πληροφοριακό σύστημα για την καταγραφή και διαχείριση τροχαίων παραβάσεων με αυτόματη καταγραφή παραβάσεων μέσω διασύνδεσης με κάμερες, ηλεκτρονική έκδοση και επίδοση κλήσεων (Πράξεων Βεβαίωσης Παράβασης), ψηφιακή υποβολή ενστάσεων και ραντεβού με τις Αρχές μέσω τηλεδιάσκεψης (βιντεοκλήση), ηλεκτρονική πληρωμή προστίμων και ενημέρωση για ποινές και βαθμούς, παρακολούθηση υποτροπών οδηγών και σύνδεση με ΣΕΣΟ (Σημείο Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών).
Πώς λειτουργεί το σύστημα
Οι ψηφιακές κάμερες θα ελέγχουν διαρκώς τους δρόμους και τα σημεία όπου θα τοποθετηθούν. Μέσω της αξιοποίησης ψηφιακών τεχνολογιών και Τεχνητής Νοημοσύνης, που υλοποιείται από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, σε συνεργασία με τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη, θα μπορούν να ελέγχουν τους παραβάτες σε κάθε αυτοκίνητο. Δεν θα ελέγχεται μόνο ο οδηγός αλλά και ο συνοδηγός και ο μεσαίος επιβάτης για χρήση ζώνης. Αυτόματα, στο σύστημα ελέγχου θα ανάβουν οι ενδείξεις της παράβασης για τον κάθε επιβάτη του οχήματος.
Από την εικόνα που θα δίνει η κάμερα, θα αναγνωρίζεται σε ποια λωρίδα κινούνταν το όχημα, η πινακίδα του, ο τύπος οχήματος, η μάρκα και το μοντέλο. Στη συνέχεια, θα εμφανίζεται ειδοποίηση στη θυρίδα πολίτη του gov.gr ότι ελέγχεται για συγκεκριμένη παράβαση, καθώς θα αποστέλλεται και η εικόνα της παράβασης από την ψηφιακή κάμερα.
Το νέο σύστημα δεν θα κάνει μόνο την ψηφιακή βεβαίωση των παραβάσεων και την επίδοση της κλήσης ψηφιακά μέσω της θυρίδας στο gov.gr, αλλά θα μπορεί, επιπλέον, να ενημερώνει το point system και να κάνει αυτόματα ηλεκτρονική αφαίρεση διπλώματος.
Με τις ψηφιακές κάμερες και τον νέο τρόπο βεβαίωσης παράβασης, στόχος είναι ένα πιο έξυπνο, ψηφιακό και αποδοτικό σύστημα οδικής ασφάλειας που θα προλαμβάνει τροχαία ατυχήματα, θα βελτιώνει την καθημερινότητα των πολιτών και θα ελαφρύνει τη γραφειοκρατία και την πίεση στις αστυνομικές Αρχές, ενώ με το νέο σύστημα ενισχύεται η διαφάνεια και η άμεση επιβολή του νόμου. Σήμερα, πολλά πρόστιμα δεν φτάνουν έγκαιρα στους οδηγούς, χάνονται ή καθυστερούν, με αποτέλεσμα να μειώνεται η αποτελεσματικότητα των κυρώσεων.
Το βασικότερο όλων είναι να υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια στους δρόμους της χώρας, με τους οδηγούς να συνειδητοποιούν ότι πλέον ελέγχονται απευθείας και δεν μπορούν να παραβιάζουν κανόνες του ΚΟΚ, θέτοντας σε κίνδυνο τις ζωές τις δικές τους και των άλλων. Ενδεικτικά, μόνο στην Αττική τον περασμένο Ιούνιο σημειώθηκαν 552 τροχαία ατυχήματα με 659 τραυματίες, εκ των οποίων οι 13 έχασαν τη ζωή τους και οι 16 τραυματίστηκαν σοβαρά.
Πού μπήκαν οι κάμερες
Με αφορμή την 89η ΔΕΘ η πιλοτική εφαρμογή των ψηφιακών καμερών ξεκίνησε από τη Θεσσαλονίκη. Όποιος επισκέφτηκε το περίπτερο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης είδε από κοντά πώς λειτουργεί το νέο σύστημα, καθώς είχαν τοποθετήσει μία ψηφιακή κάμερα, ένα αυτοκίνητο, αλλά και οθόνες που έδειχναν τη διαδικασία κάθε φορά που αναπαριστούσαν μία παράβαση. Μάλιστα, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου, είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει τον τρόπο λειτουργίας στον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, κατά την επίσκεψή του στο περίπτερο 12.
Εκτός από τη ΔΕΘ, όμως, τοποθετήθηκαν ακόμα δύο ψηφιακές κάμερες στη λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου για να λειτουργήσουν δοκιμαστικά. Συγκεκριμένα, η πρώτη τοποθετήθηκε μεταξύ των οδών Φιλίππου Νίκογλου και Κοσμά Αιτωλού και η δεύτερη στο ύψος του Κήπου της Μνήμης. Όπως θα δείτε, το σύστημα δοκιμάστηκε και κατέγραψε παραβάτες, χωρίς βέβαια να τους επιδοθούν πρόστιμα, καθώς η εφαρμογή ήταν πιλοτική.
Το επόμενο χρονικό διάστημα θα τοποθετηθούν έξι συνολικά ψηφιακές κάμερες που θα λειτουργούν πιλοτικά στην Αθήνα και συγκεκριμένα στα παρακάτω σημεία: Πανεπιστημίου και Λ. Βας. Σοφία, Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου, Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ, Λ. Συγγρού και Μ. Αλεξάνδρου, Λ. Συγγρού και Εφέσσου, Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής. Συνολικά, αναμένεται να τοποθετηθούν και να λειτουργήσουν πάνω από 2.000 κάμερες σε αστικά δίκτυα αλλά και σε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, καθώς, όπως έχει ανακοινωθεί, θα τοποθετηθούν ανάλογες κάμερες και σε αστικά λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Τι θα καταγράφουν οι κάμερες
* Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
* Υπέρβαση ταχύτητας
* Κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες
* Μη χρήση ζώνης ή κράνους
* Χρήση κινητού εν κινήσει
Δημήτρης Παπαστεργίου: Ενισχύουμε την οδική ασφάλεια, προλαμβάνουμε ατυχήματα και προστατεύουμε την ανθρώπινη ζωή
Μιλώντας στη «ΜτΚ» ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης Δημήτρης Παπαστεργίου, τονίζει πόσο σημαντικό είναι το νέο σύστημα καταγραφής παραβάσεων στους δρόμους, καθώς με αυτόν τον τρόπο θα ενισχυθεί η οδική η ασφάλεια και θα προστατευτεί η ανθρώπινη ζωή.
«Στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο της 89ης ΔΕΘ, πραγματοποιήσαμε την πρώτη προσομοίωση του νέου συστήματος καταγραφής παραβάσεων του ΚΟΚ. Στη λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου εγκαταστήσαμε κάμερες, οι οποίες έδειχναν πώς το σύστημα θα μπορεί στο μέλλον να εντοπίζει και να καταγράφει παραβάσεις, όπως η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Με την πλήρη εφαρμογή των νέων μέτρων, οι πολίτες θα ενημερώνονται μέσω της «Θυρίδας Πολίτη» στο gov.gr για τον σχετικό έλεγχο. Στο περίπτερο 12 της ΔΕΘ, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν σε πραγματικό χρόνο την προσομοίωση της λειτουργίας αυτής της ψηφιακής λύσης. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στο συνολικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια, μία κορυφαία προτεραιότητα που έχει θέσει και ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, καθώς κάθε ανθρώπινη ζωή που χάνεται στην άσφαλτο είναι μία απώλεια που μπορούμε και πρέπει να αποτρέψουμε. Με τη συνεργασία των υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη, υλοποιούμε έναν σχεδιασμό που βασίζεται σε τεχνολογίες Τεχνητής Νοημοσύνης και προηγμένες ψηφιακές εφαρμογές. Με αυτόν τον τρόπο, ενισχύουμε την οδική ασφάλεια, προλαμβάνουμε ατυχήματα και προστατεύουμε την ανθρώπινη ζωή. Η επιλογή μας είναι σαφής: Μία Ελλάδα που ξεπερνά τις χρόνιες αδυναμίες, που πρωτοπορεί και που θέτει στο επίκεντρο την ασφάλεια, την ποιότητα ζωής και το μέλλον των πολιτών της» δήλωσε στη «ΜτΚ» ο Δημήτρης Παπαστεργίου.
*Δημοσιεύθηκε στη «ΜτΚ» στις 13-14 Σεπτεμβρίου
