Μ. Χαρακόπουλος: «Η Γενοκτονία των Ποντίων φρικτό παράδειγμα μίμησης για το Ολοκαύτωμα του Χίτλερ»
Το μήνυμα του γενικού γραμματέα της Κ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google- Newsroom
Το Ελληνο-Αφρικανικό Επιμελητήριο Εμπορίου και Ανάπτυξης διοργάνωσε την Τετάρτη 14 Μαΐου 2026 κλειστό γεύμα εργασίας στην Αθηναϊκή Λέσχη, με τη συμμετοχή επιλεγμένων εκπροσώπων της επιχειρηματικής και θεσμικής κοινότητας.
Τιμώμενος προσκεκλημένος της εκδήλωσης ήταν ο Απόστολος Τζιτζικώστας, Επίτροπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό.
Στο γεύμα παρέστησαν, μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος του Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών κ. Ιωάννης Μπρατάκος, ο Πρόεδρος του ICC Hellas κ. Πέτρος Δούκας, ο Διευθύνων Σύμβουλος των Ναυπηγεία Σκαραμαγκά κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, καθώς και διακεκριμένοι επιχειρηματίες και ανώτατα στελέχη από στρατηγικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας, επιβεβαιώνοντας το αυξημένο ενδιαφέρον της επιχειρηματικής κοινότητας για τις ευρωπαϊκές πολιτικές μεταφορών, τουρισμού και διεθνούς συνεργασίας στη σημερινή γεωοικονομική συγκυρία.
Θέμα της συζήτησης ήταν:
«Βιώσιμες Μεταφορές, Τουρισμός και Διεθνείς Συνεργασίες: Ο Ρόλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Νέο Γεωοικονομικό Περιβάλλον»
Την εκδήλωση άνοιξε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Βασίλης Τακάς, ο οποίος καλωσόρισε τον Ευρωπαίο Επίτροπο και τους συμμετέχοντες, υπογραμμίζοντας τη σημασία της ενίσχυσης των ευρω-αφρικανικών οικονομικών σχέσεων και τον ρόλο του Επιμελητηρίου ως γέφυρας συνεργασίας μεταξύ επιχειρηματικών, επενδυτικών και θεσμικών φορέων.
Ακολούθησαν σύντομες παρεμβάσεις από τον κ. Μπρατάκο, τον κ. Δούκα και τον κ. Βαρβιτσιώτη, ενώ στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε εκτενής συζήτηση με τον κ. Τζιτζικώστα γύρω από τις επιπτώσεις των διεθνών εξελίξεων στις μεταφορές, τον τουρισμό, την ενέργεια και την ευρωπαϊκή οικονομία.
Καύσιμα και Αεροπορικές Μεταφορές
Ο κ. Τζιτζικώστας εμφανίστηκε καθησυχαστικός ως προς την επάρκεια κηροζίνης στην Ευρώπη, σημειώνοντας ότι περίπου το 70% των αεροπορικών καυσίμων παράγεται εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ μόλις το 20% προέρχεται από εισαγωγές από τον Κόλπο. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η Ευρώπη διαθέτει στρατηγικά αποθέματα έκτακτης ανάγκης, τα οποία μπορούν να ενεργοποιηθούν εφόσον απαιτηθεί.
Ωστόσο, τόνισε ότι η βασική πρόκληση αφορά τη σημαντική αύξηση των τιμών καυσίμων, οι οποίες έχουν υπερδιπλασιαστεί μέσα σε διάστημα δύο μηνών, οδηγώντας ήδη σε ακυρώσεις αεροπορικών δρομολογίων που δεν θεωρούνται πλέον οικονομικά βιώσιμα.
Τουρισμός
Αναφερόμενος στον τουρισμό, ο Ευρωπαίος Επίτροπος σημείωσε ότι η Ευρώπη εξακολουθεί να αποτελεί τον κορυφαίο παγκόσμιο τουριστικό προορισμό και εκτίμησε ότι το 2026 θα καταγραφεί ήπια αύξηση αφίξεων, χαμηλότερη ωστόσο από τις αρχικές προβλέψεις.
Παραδέχθηκε ότι η αγορά θα επηρεαστεί από τη μείωση αφίξεων από την Ασία και τη σημαντική υποχώρηση της επιβατικής κίνησης μέσω των αεροδρομίων του Κόλπου, τα οποία λειτουργούν σήμερα περίπου στο 50% της δυναμικότητάς τους. Εξέφρασε, ωστόσο, την εκτίμηση ότι μέρος των απωλειών αυτών θα αντισταθμιστεί από την ενίσχυση του ενδοευρωπαϊκού τουρισμού.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι το ευρωπαϊκό πλαίσιο προστασίας επιβατών διασφαλίζει πλήρως τα δικαιώματα των ταξιδιωτών σε περιπτώσεις ακυρώσεων, ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη εκδώσει σχετικές κατευθυντήριες οδηγίες προς τις αεροπορικές εταιρείες και τους φορείς του τουρισμού.
Οικονομικές Επιπτώσεις της Κρίσης στη Μέση Ανατολή
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφέρθηκε επίσης στις σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή, σημειώνοντας ότι, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το συνολικό κόστος για την ευρωπαϊκή οικονομία ανέρχεται ήδη σε περίπου 35 δισ. ευρώ, ενώ μόνο η αύξηση του ενεργειακού κόστους επιβαρύνει την οικονομία της ΕΕ κατά περίπου 500 εκατ. ευρώ ημερησίως.
Προειδοποίησε ότι σε περίπτωση παρατεταμένης κρίσης και διατήρησης του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ, δεν μπορεί να αποκλειστεί ακόμη και το ενδεχόμενο παγκόσμιας ύφεσης. Όπως σημείωσε, ακόμη και σε περίπτωση άμεσης αποκλιμάκωσης, η επιστροφή της πραγματικής οικονομίας στα προ κρίσης επίπεδα θα απαιτούσε χρονικό διάστημα έξι έως οκτώ μηνών.
Στο πλαίσιο αυτό, ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη επιτρέψει στα κράτη-μέλη να επιδοτούν έως και το 70% της διαφοράς στις τιμές καυσίμων, με στόχο τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Κλείνοντας, ο κ. Τζιτζικώστας ευχαρίστησε το Ελληνο-Αφρικανικό Επιμελητήριο για την πρόσκληση και συνεχάρη το Επιμελητήριο για τη διαχρονική εξωστρέφεια και τις πρωτοβουλίες του στην ενίσχυση των διεθνών οικονομικών σχέσεων της Ελλάδας.
